Управление перевозками (Настройка)
Судя по описанию порядок такой:
- Настройка системы
- Настройка номенклатуры
- Настройка Номеров отслеживания поставок (СТК не используется)
- Настройка перевозчиков
- Настройка ставок
- Настройка маршрутов
- Настройка предпочтений (СТК не используется)
- Настройка управления документами (СТК не используется)
- Настройка транспорта
- Настройка сотрудников
| 1 | Создать запись в АК для Транспортного хаба (Hub) или Распределительного центра (Distribution center, DC). | P01012 |
| 2 | Создать записи в UDC по списку (список будет позже). | P0004 |
| 3 | Активировать модуль Управление перевозками | P99410 |
| 4 | Проверить настройки Последовательной нумерации модуля 49 | P0002 |
| 5 | Настроить Автоматические инструкций (AT): 4921, 4920, 4922 | P40950 |
| 6 | Настроить календарь (Workday Calendar) | P00071 |
| 7 | Настроить Системные константы модуля Управление перевозкам | P49002 |
| 8 | Настроить Константы груза: Тип груза | P49003 |
| 9 | Настроить Константы груза: Последовательная нумерация | P49170 |
| 10 | (для грузов) Настроить Виды перевозок | P49004 |
| 11 | Настроить Номенклатурных позиций (для совместимости в перевозках) (не важно) | |
| 12 | Настроить Номера для отслеживания поставок (не важно) | |
| 13 | Настроить Перевозчиков | P4906 |
| 14 | Настроить Ставки и Маршруты | P4970, P4950 |
Содержание
Настройка системы
Предварительная настройка:
- Создание записи в АК для Транспортного хаба (Hub) или Распределительного центра (Distribution center, DC).
- Создание записи в UDC по списку (список будет позже).
Для настройки системы, необходимо выполнить следующие шаги:
- Активировать модуль Управление перевозками P99410 для SY49 Use Transportation Module? (не путать с SY49T Use Transportation Integration Module)
- Включить связь с заказами в UDC 49/SD
- Настройка Автоматических инструкций (AT):
- Freight Payable (4921) - Учет затрат Грузовых перевозок. [для СТК 60.09]
- Accrued Freight (4920) - Учет начислений Грузовых перевозок. [для СТК 41.21]
- Freight Variance (4922) - Учет ручных изменений, налоговых или валютных колебаний.
- Настройка календаря Workday Calendar (P00071)
- Настройка констант модуля Управление перевозками (P49002) для складов:
- Склад по умолчанию ALL (обязательно, иначе будут ошибки ЕИ);
- Остальные склады.
- Настройка Констант груза:
- Типы груза (P49003)
- Последовательная нумерация грузов (P49170)
- Настройка Констант видов перевозок (P49004)
Настройка констант модуля Управление перевозками (P49002) для складов
Критерий, по которому EnterpriseOne Transportation объединяет строки заказа в отгрузки, был проблемой для многих клиентов и консультантов. Этот документ определяет критерии для двух путей консолидации.
- Режим объединения в отправку/Shipment Consolidation Mode
- Multiple Order Consolidation
- Single Order Consolidation
- Transactional Consolidation
- No Consolidation
Настройка Типов груза
Следующие настройки доступны:
- Тип груза (Load Type)
- код, который определяет как будет происходить создание и подтверждение груза.
- Тип контроля (Dispatch Type)
- указывает, что использует транспортное средство вес или объем для контроля загруженности товарами своих отсеков.
- S Standard (по объему. Используется во время Bulk Load and Delivery Confirmation или когда подтверждение груза и доставки насыпного товара проходят в один шаг)
- T Transaction (OneWorld only)
- V Volume (bulk vehicle)
- W Weight (bulk or packed vehicle)
- Compartment Level Assignment
- используется для обозначения разделенного груза, которая потребует назначения загруженного количества в отсеки транспортных средств.
- Track In-Transit Inventory
- включить отслеживание товаров в пути при подтверждении грузов.
- Разрешены множественные вывозы (Multiple Pickup Allowed)
- указывает, что все шаги маршрутизации отгрузки в грузе должны иметь одинаковое Происхождение. Если эта опция активирована, это означает, что Груз может иметь несколько точек загрузки товара (для Outbound) или точек разгрузки (для Inbound).
- Поступление заказов закупки (Purchase Order Receipts Y/N)
- при Подтверждении груза (Load Confirmation) вызывать P4312 Purchase Order Receipts для Входящих поставок (Inbound shipment) или нет.
- Маршрут поступления (Receipt Routing Y/N)
- включить Purchase Order Receipt Routing или нет.
- Заносить записи в регистр перевозок (Write Transportation Ledger Records)
- в одном из чатов написано, что ранее это поле было скрыто на форме, и не имеет функциональности.
Настройка номенклатуры
- Настройка Номенклатурных позиций (для совместимости в перевозках) (не важно)
- Настройка Номеров для отслеживания поставок (не важно)
- Настройка Перевозчиков (P4906)
Настройка Маршрутов
Ввод и настройка маршрутов осуществляется через Routing Entries (P4950)
Настройка критериев поиска маршрутов
Для Shipment или Load система использует Место назначения и Источник для выбора маршрута, а также следующие дополнительные критерии поиска для выбора маршрута:
- Иерархия выбора маршрутов (Routing Hierarchy)
- Тип выбора маршрута (Route Selection Type)
- Исключения для маршрутов (Routing Restrictions)
- позволяет ограничивать выбор маршрута по весу, объему и количеству (pieces), которые указываются для записи маршрута.
- Transportation Preferences
- Delivery Date requirements
Иерархия выбора маршрутов
Механизм выбора маршрута по иерархии используется для случаев, когда таблица Routing Entries (F4950) содержит два и более маршрута с одинаковым полями Вид транспорта (MOT) и Перевозчик (CARS), но с различной информацией о Месте назначения (Источник для Inbound). Правила указывают на какую комбинацию полей для указания Места назначения система обращает внимание в первую очередь. Для отображения в приложении Routing Options (P4980) система выберет только один маршрут для уникального сочетания MOT/CARS (даже если в таблице их будет несколько), которая первой будет соответствовать Иерархия выбора маршрутов.
В системе по умолчанию установлен следующие порядок поиска правил:
| Route Rule | RU Description | Description | Alias | Sequence |
| 01 | Адрес Места назначения | Ship to Address | SHAN | 10 |
| 02 | Код маршрута | Route | ROUT | 20 |
| 03 | Индекс Места назначения, Страна | Postal Code, Country | ADDZ, CTR | 30 |
| 04 | Зона перевозчика | Carrier Zone | CZON | 40 |
| 05 | Город, Область, Страна | City, State, Country | CTY1, ADDS, CTR | 50 |
| 06 | Район, Область, Страна | County, State, Country | COUN, ADDS, CTR | 60 |
| 07 | Область, Страна | State, Country | ADDS, CTR | 70 |
| 08 | Зона, Страна | Zone, Country | ZON, CTR | 80 |
| 09 | Страна | Country | CTR | 90 |
| 99 | Все направления | All Destinations | 100 |
Зона перевозчика - это справочник зон, где для определенной Точки происхождения (отгрузки) создаются Зоны перевозчика, определяемые диапазоном Индексов места назначения, Страной, Областью, Районом, Городом.
Код маршрута - значение, определяющее расположение Клиента. Указывается в Справочнике Клиентов (Инструкции фактурирования), либо напрямую в Заказе на продажу.
Тип выбора маршрута
Тип выбора маршрута (Route Selection Type, RSLT) определяет, как система сортирует и отображает доступные маршруты в Routing Options (P4980). По умолчанию, система выберет маршрут с наименьшей стоимостью (верхняя часть списка), который называется Методом наименьшей стоимости (Least Cost method).
Поскольку маршруты выбираются из F4950, то они проверяются и затем записываются в кэш SelectedRoutingEntry (ключ: JobNumber, MOT, Carrier). Если для выбранного маршрут находятся дублирующие записи по полям MOT и Carrier (и не важно дублирование между этими полями, либо внутри иерархиями), то они пропускаются, а для выбора будет доступен только первый доступный маршрут (для комбинации MOT / Carrier).
Как только все записи маршрутов были записаны в кэш SelectedRoutingEntry, записи кэша оцениваются, ранжируются и записываются в кэш RoutingOptions. Этот кэш упорядочен на основе Типа выбора маршрута:
- Least Cost
- Best Delivery Time
- Best Performance
- Least Cost, Best Delivery Time
- Least Cost, Best Performance
- Best Delivery Time, Least Cost
- Best Delivery Time, Performance
- Best Performance, Least Cost
- Best Performance, Delivery
Иерархия определения Типа выбора маршрута:
- Механизм Базового или Расширенного предпочтение фрахта клиента (Basic or Advanced Customer Freight Preference);
- Если не заполнено ни одно из предпочтений, будет использоваться значение по умолчанию из словаря данных (Data Dictonary) для элемента RSLT;
- Если значение по умолчанию недоступно в словаре данных, система использует значение «4» (Наименьшая стоимость, Лучшее время доставки).
Внимание! Если RSLT не заполнятся по предпочтению или по умолчанию из словаря данных, то для оценки выбора маршрута используется жестко закодированное значение «4», которое не записывается в поле RSLT в F4215.
Внимание! (от меня) Непонятно как Груз работает с этим показателем RSLT, т.к. его нет в Заголовке груза F4960.
Настройка Тарифных ставок (P4970)
- Коды оплаты (P4978)
- Настройка Тарифного справочника (P4970 W4970F)
- Настройка Тарифа (P4970 W4970E)
- Настройка Тарифа - Базовая
- Настройка Тарифа - Расширенная
- Настройка Параметров тарифа
- Настройка поиска значений тарифа
- Ввод Ставок тарифа
Код оплаты
Код оплаты (Charge code) используется для того, чтобы объединить в группы схожие затраты на перевозку, с целью финансового учета и налогообложения.
Налоги для Payable в TMS учитываются в следующих местах:
- Коды оплаты (Charge Code, P4978) - Y/N
- Маршрут (Route, P4950) - Y/N, Tax/Rate Area and Tax Explanation Code
- Справочник РК для Перевозчика (Carrier, P04012) - Tax Explanation Code and Tax/Rate Area
Настройка Тарифного справочника
Тарифный справочник содержит либо набор ставок, которые суммируются, либо ставки соревнуются между собой. Место ставок может занять другой тарифный справочник (глубина уровня вложенности не более 1).
Пример 1 (нет знаков сравнения, просто сумма)
| ТС | Ставка | Замена | ТС | Стоимость | Накопленная |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС 1 | Ставка 1 | 33 | 33 | ||
| ТС 1 | Ставка 2 | 200 | 233 | ||
| ТС 1 | Ставка 3 | 300 | 533 | ||
| ТС 1 | Ставка 4 | 20 | 553 | ||
| Итого | 553 | ||||
Пример 2 (проверка на уровне ставки 3, сумма накопленная раннее меньше, чем в ставке 3, ставка 3 заменяет сумму накопленная раннее)
| ТС | Ставка | Замена | ТС | Стоимость | Накопленная |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС 1 | Ставка 1 | 33 | 33 | ||
| ТС 1 | Ставка 2 | 200 | 233 | ||
| ТС 1 | Ставка 3 | > | 300 | 300 | |
| ТС 1 | Ставка 4 | 20 | 320 | ||
| Итого | 320 | ||||
Пример 3 (проверка на уровне ставки 3, сумма накопленная раннее больше, чем в ставке 3, ставка 3 не заменяет сумму накопленная раннее)
| ТС | Ставка | Замена | ТС | Стоимость | Накопленная |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС 1 | Ставка 1 | 133 | 133 | ||
| ТС 1 | Ставка 2 | 200 | 333 | ||
| ТС 1 | Ставка 3 | > | 300 | 333 | |
| ТС 1 | Ставка 4 | 20 | 353 | ||
| Итого | 353 | ||||
Пример 4 (проверка на уровне ставки 3, ставке 3 не нулевая, поэтому ставка 3 заменяет сумму накопленная раннее)
| ТС | Ставка | Замена | ТС | Стоимость | Накопленная |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС 1 | Ставка 1 | 133 | 133 | ||
| ТС 1 | Ставка 2 | 200 | 333 | ||
| ТС 1 | Ставка 3 | 1 | 300 | 300 | |
| ТС 1 | Ставка 4 | 20 | 320 | ||
| Итого | 320 | ||||
Пример 5 (проверка на уровне ставки 3, ставке 3 нулевая, поэтому ставка 3 не заменяет сумму накопленная раннее)
| ТС | Ставка | Замена | ТС | Стоимость | Накопленная |
|---|---|---|---|---|---|
| ТС 1 | Ставка 1 | 133 | 133 | ||
| ТС 1 | Ставка 2 | 200 | 333 | ||
| ТС 1 | Ставка 3 | 1 | 0 | 333 | |
| ТС 1 | Ставка 4 | 20 | 353 | ||
| Итого | 353 | ||||
Настройка Тарифа/Ставки
Настройка Тариф (расширенный)
To set up more specific rates, you can define additional rate information.
- After you define the rate, set up the lookup type variables for each lookup type.
- After you set up the lookup type variables, set up the actual values in the rate table.
- Use Dimensional Weight Rule
Select this option to use dimensional weight rule. When you use the dimensional weight rule, the system uses the dimensional weight as the rate basis and weight lookup value under the following conditions:
The dimensional weight is greater than the actual weight.
- The volume of the shipment or shipment piece is greater than or equal to the dimensional weight minimum volume.
- The system calculates the dimensional weight by dividing the volume by the dimensional weight factor that you define in the rate definition. If the dimensional weight factor in the rate definition is zero, the system uses the dimensional weight factor from the Carrier Master table.
- Dimensional Weight Minimum Volume
The minimum volume at or above which the dimensional weight will be used if it is greater than the actual weight.
- Dimensional Weight Factor
The factor assigned to the shipper which the system uses to calculate the dimensional weight. Dimensional weight is calculated as the (length * width * height)/the dimensional weight factor.
- Volume Unit of Measure
Specify the volume unit of measure; for example cubic feet (FC).
- Pro-rate Charge Code
Enter the user-defined code that defines charges to include in prorating.
- Pro-rate Basis
Enter the basis on which a charge is prorated. The basis is calculated by either weight or volume.
- Function Name
Enter the name of the business function that obtains the rate. If the rate type is 5, the system retrieves the freight charge and ignores all other rate information. If the rate type is not 5, the system retrieves the rate amount from the business function, not from the Rate Detail table.
- Variable
Specify whether freight rates are entered as variable names, which are set up in the price adjustments variable table.
- Conditional Rate Name
Enter a conditional rate name. If you do so, the rate name that you specify must be used for this rate to be considered.
- Rate Basis Divisor
Specify a rate basis divisor. When you do so, the system divides the rate basis by the rate basis divisor, then multiplies that amount by the rate. For example, if the rate basis is shipment value and the divisor is 100, the shipment value is divided by 100, then multiplied by the rate.
- Rounding Rule
Specify how the system performs rounding on amounts. This field is used with Rate Basis Divisor field only. Select one of these rounding rules:
- Round the remainder down
- Truncate the remainder
- Round the remainder up
- Shipment Level Payable
Select this option to specify whether payable freight should be calculated at the shipment or delivery level instead of at the load level.
Настройка Параметров ставок
| Carrier Number | - перевозчик, которому поручено выполнить поставку или ее часть. Это может представитель обычного перевозчика или частного флота. |
| Rate Name | - название тарифа, используемого для определения и расчета платы за фрахт. |
| Base Charge | - базовый сбор за тариф; эта сумма будет добавлена к расчетной стоимости (в любом случае?). |
| Discount Percent | - процент, на который снижается ставка. |
| Currency Code | - код валюты, который идентифицирует валюту транзакции. |
| Effective Date | - the date on which a transaction, contract, obligation, preference, or policy rule becomes effective. |
| Expired Date | - the date on which a transaction, contract, obligation, preference, or policy rule has expired or been completed. |
| Minimum Charge | - минимальная плата за тариф. Если рассчитанная плата меньше минимальной, будет использоваться минимальная плата. |
| Maximum Charge | - максимальная плата за тариф. Если рассчитанная плата превышает максимальной, будет использоваться максимальная плата. |
| Minimum per Package Charge | - минимальная плата за упаковку. (ХЗ, что значит) |
| Минимальный вес упаковки Minimum Package Charge Weight | - минимальный вес упаковки (, который используется для определения стоимости упаковки (pieces). Если фактический вес упаковки меньше минимального веса упаковки, минимальный вес упаковки будет использоваться для расчета оплаты. |
Minimum Oversize Charge – the minimum charge for an oversize shipment, box, or container.
Minimum Oversize Charge Weight – the minimum weight that will be used to determine the charge for an oversize shipment, box, or container. If the actual weight of the oversize shipment, box, or container is less than the minimum oversize charge weight, the minimum oversize charge weight will be used to determine the charge.
Weight Unit of Measure – the unit of measure that indicates the weight of an individual item.
Length, Width, Height, Girth, Length plus Girth - the length, width, height, girth, length plus girth at which a shipment, box, or container is considered oversize.
Unit of Measure – the width, height, or length unit of measure for a vehicle.
Настройка Опций и доп. оборудования
Использование Опций и оборудования для оценки стоимости включает в себя следующие действия:
- Настроить Ставки и Тарифный справочник для Опций и оборудования;
- Настроить Правило опций и оборудования для Маршрута, либо для Перевозчика, либо для Режима транспортировки (МОТ). В такой последовательности система перебирает правила;
- Указать вручную коды Опций и оборудования в Поставках/Грузах (либо автоматически в момент создания Поставки (не работает с Грузами) при настройке предпочтений Options and Equipment preference (Тип 31) или Advanced Preference (Тип 13));
- Оценить Выбор маршрута и Плату за Поставку/Груз.
Результат в Выборе маршрута при указании правил для Опций и оборудования:
| Для Опции указано правило Inclusion (1), Поставка/Груз не содержит код Опции | Маршрут разрешен |
| Для Опции указано правило Inclusion (1), Поставка/Груз содержит код Опции | Маршрут разрешен, доп. расходы учитываются |
| Для Опции указано правило Exclusion (0), Поставка/Груз не содержит код Опции | Маршрут разрешен |
| Для Опции указано правило Exclusion (0), Поставка/Груз содержит код Опции | Маршрут не разрешен |
| Не найдены правила для Опции, Поставка/Груз содержит код Опции | Маршрут не доступен |
Ссылка
- E1: 49: How To Set up Options and Equipment in Transportation Management (Doc ID 625553.1)
Инструкции по оперативной работе
Создание груза
- Заголовок груза
| Центр / парк планирования (Planning Depot) |
Используется для целей планирования. Не обязательно указывает начальную точку поездки. | 200 для Видного |
| Дата отправки (Ship Date) Время отгрузки (Ship Time) |
Используется для целей планирования. Указывает на плановую дату/время отправки из исходного пункта. Изменение значений не приводит к переопределению дат или времени в другом месте, например в заказе на продажу или в записях об отправке. | Дату подбора груза у поставщика или доставки на склад. Если доставки, то куда? На ТПП? |
| Тип груза (Load Type) | Определяет, будут ли отслеживаться количества при перевозке, и будут ли товары загружаться в отсеки. Стандартными типами являются ST (стандарт), SI (стандарт в пути), CT (разделенный на части) и CI (разделенный на части при транспортировке). | Автоматически из ПО |
| Номер груза (Load Number) | Будет назначен после нажатия ОК | Пусто |
| Ссылка (Reference) | В нашем случае, это Номер контейнера | Пусто |
| Код смены (Shift Code) | ХЗ | Пусто |
- Вкладка Транспортное средство (Vehicle)
- Что-то
- Вкладка Отправка/Назначение (Origin/Destination)
- Склад отправки (Shipment Depot), Происхождение (Origin), Склад назначения (Destination Depot), Место назначения (Destination), Промежуточное места назначение (Intermediate Destination)
- По умолчанию источник и пункт назначения загрузки определяются последовательностью остановок доставок.
- Тем не менее, система предоставляет возможность создать груз, который начинается или заканчивается на каком-то складе или адресе, независимо от того, происходит ли загрузка или разгрузка в этой точке.
- Например, вы можете создать груз, который берет свое начало на складе A, пустым переходит на склад Б, забирает груз там и доставляет его клиенту 1234, а затем пустым переходит на склад C.
- Переопределяемая информация о Происхождении и Назначении вводится в заголовке груза, на вкладке «Происхождение/Назначение».
- При первоначальной загрузке эти поля будут пустыми, пока не будут добавлены отгрузки и загрузка не будет завершена. В это время источник и пункт назначения будут получать информацию по умолчанию из последовательности остановки загрузки, как показано на скриншоте выше.
- Вкладка Дополнительные данные (Additional)
- Группа груза (Dispatch Group), Тип контроля (Dispatch Type), Размещение (Disposition), Номер строки погрузки (Load Line Number) и ...
Примечания по Stop Sequence
- Дата/Время загрузки (Load Ship Date/Time)
- При создании груза дата вводится ручную ИЛИ текущая дата по умолчанию.
- Время вводится вручную ИЛИ Пусто.
- Изменяется через Заголовок груза.
- Отображается в "Заголовок груза", в "Работа с грузами", в "Последовательность остановок" в первой строке.
- Дата/Время Груза (Load Date/Time)
- Дата по умолчанию из Дата загрузки (Load Ship Date)
- Время по умолчанию из Время загрузки (Load Ship Time) ИЛИ по умолчанию из первой Отправке, добавленной в Груз (Promised Ship Time в Shipment Routing Steps (F4941)).
- Отображается в "Работа с Грузами", в "Последовательность остановок" в первой строке.
- Планируемая дата/время отправки (Scheduled Shipment Date/Time)
- Первая остановка: по умолчанию из Дата загрузки (Load Ship Date)
- Последующие остановки: по умолчанию из предыдущих остановок Отправок, если отправки добавлены (Promised Ship Date в Shipment Routing Steps (F4941).
- Отображается в "Последовательность остановок".
- Планируемая дата/время груза (Scheduled Load Date/Time)
- Первая остановка: по умолчанию из первой добавленной отправки время Promised Ship Time
- Дата по умолчанию из Дата загрузки (Load Ship Date)
- Последующие остановки: по умолчанию Scheduled Shipment Date/Time, если отправки добавлены.
- Отображается в "Последовательность остановок".
- Promised Delivery Date/Time
- Defaulted in from the delivery Stop’s last Shipment (Shipment Routing Steps (F4941) table)
- Отображается в "Детали груза - Отправки" и в "Последовательность остановок".
- Обновление Shipment Header (F4215) и Shipment Routing Steps (F4941)
- Происходит после Load Approval.
- Promised Ship Dates (Shipment Header table F4215) обновляются на базе Promised Delivery Dates (Load Stop Sequence, F49611) и Дней транзита, указанных в маршруте груза.
- Load Ship Dates, Load Dates и Load Promised Delivery Dates остаются неизменными.
- Дней на погрузку и Дней на транзит
- При создании груза переопределение для первой Отправки, добавленной в Груз, для Load Ship Date
- При создании груза сохраняется для последующих остановок.
- Возникновение ошибки при утверждении и подтверждении, если Load, Shipment и Delivery Dates не в хронологическом порядке.
- Переопределение в момент утверждения груза при значениях Дней на погрузку и Дней на транзит, указанных в маршруте.
Ссылки
- Non-Transportation Management
- E1: 41: Container Management Overview (P4118, P41181, P41184, P40317) (Doc ID 625400.1) только для Sales Order Management
- Transportation Management
- Information Center: JD Edwards EnterpriseOne Transportation Product (Doc ID 1456207.2)
- Shipment and Load
- E1: 49: Inbound Shipments (Doc ID 1453584.1)
- E1: 49: Shipment Pieces (P4915, P4216, P4620)
- E1: 49: How To Create Pooled Shipments (Doc ID 625516.1)
- E1: 49: Load Building in Transportation (P4960/P4210) (Doc ID 625652.1)
- E1: 49: Freight Update (R4981) in Transportation (Doc ID 2213279.2)
- Routes and Rates
- E1: 49: Working with Routes and Rates in Transportation (P4950/P4970/P4978/P4906/P4980/P4960/P4915/P4945) (Doc ID 2262516.2)
- E1: 49: Intermodal Route (Doc ID 1062837.1)
- E1: 49: Look-ahead Rating (Doc ID 629691.1)
- E1: 49: How to Set up Options and Equipment in Transportation Management (Doc ID 625553.1).
- E1: 49: Prorating Billable Charges (Doc ID 625398.1)
- E1: 49: How To Setup Dimensional Weight Rating (Doc ID 625515.1)
- E1: 49: Rating based on SCT1-SCT3 Category Codes in Shipment Header F4215 File (Doc ID 1568266.1)
- E1: 49: Rate Parameters (Doc ID 1454776.1).
