Оригинальные автостекла Audi и VW из Германии
Оригинальные автостекла Audi и VW из Германии
Любое авто имеет стекла, которые в нем играют ту же роль, что и окна в вашей квартире. Одна из основных функций состоит в защите водителя и пассажиров от воздействия окружающей среды, пыль грязь, дождь или снег. Стекла можно затонировать, и тогда они будут защищать водителя от прямых лучей солнца. В целом, производитель автомобильных окон может заложить в них очень много дополнительных функций, и тогда они будут подразделяться по своему виду, а в частности по технологиям производства. Нагрузка и прочность стекол автомобиля зависит от того, в каком месте они находятся, самое прочное это переднее стекло, которое встречает сопротивление ветра при движении, в простонародье такое стекло называется лобовым. Исходя из этого, производство данного стекла очень важный и отвественный процесс, от результата которого может зависеть даже жизнь водителя и пассажиров. Если рассматривать автомобильное лобовое стекло как отдельную деталь, то это прозрачный лист, суть которого не мешать управлению транспортом и защищать людей в салоне от воздействия ветра и осадков. Автомобильные стекла также различаются между собой по видам и способам крепления, от того, какую форму имеет стекло, зависят его аэродинамические показатели во время движения, очень важен момент обтекания воздухом всего автомобиля, поэтому есть несколько видов лобовых стекол, которые используются в разных видов авто. Рассмотрим один из видов автомобильных стекол под названием сталинит. Данная разновидность автомобильных стекол отлична от других тем, что имеет повышенную прочность, которая необходима при авариях, такие стела ставят по бокам авто, при ударе они распадаются на много мелких, не имеющих острых углов осколков. Одна из версий такого названия стало созвучность его со Сталиным. Автомобильные стекла Дуплекс. Само название подразумевает собой что то двойное, так оно и есть, это стекло которое покрыто прозрачным слоем пластика, что в свою очередь при разрушении оставляет водителя и пассажиров в безопасности от сечения осколками, которые полностью остаются как раз на том тонком слое пластика, но данная технология уже ушла в прошлое, более широкое применение в современном авто проме нашла система триплекс. Стекла для автомобиля марки триплекс [оригинальные автостекла], созданы из трех слоев, что уже заложено в самом названии, создаются они наложением тонкого полимера между двумя слоями стекол, этот полимер полностью высыхает при воздействии на него обычного света. В результате получается стекло прочнее чем дуплекс, и именно используется как лобовое и имеет большое распространение при строительстве авто. Технологии не стоят на месте, сейчас очень широкое распространение получают много слойные стекла, у них больший запас гибкости, прочности и безопасности. Такие стекла очень прочные и оснащаются дополнительным функционалом, а исходя из своих запасов прочности, они устанавливаются на служебные и специальные автомобили, вплоть до инкассаторских.
